Возродившаяся, аки феникс, компания NukeProof возвращается на Кубок Мира в 2026 году, в сотрудничестве с только что расставшейся с Intense командой Axess Racing. 

Подошла к концу история очередной версии заводской команды Axess Intense Factory Racing. Intense смещает фокус на внутренние гонки в США. Спортсмены останутся в Axess Racing. 

Intense выкатили пресс-релиз, в котором представили фирменные барэнды Джо Бридена — Get a Grip. Джо обкатывал их последние 2 года и теперь наконец-то готов выпустить продукт в свет. 

Официально объявлен состав Intense Factory Racing на сезон 2024 года. В прошлом посте мы угадали двоих участников из четырёх.

Новый пост на страничке IFR гласит: Слухи о нашей кончине были преждевременны!

Возрождение команды было крутой кулстори (5 лет назад, YT сообщили Аарону Гвину о завершении поддержки прямиком после ЧМ в Ленцерхайде, но тот не растерялся и позвонил Джеффу Стиберу, создателю Интенси, прямиком из своего гостиничного номера), но всё хорошее когда-нибудь заканчивается. В сезоне 2024 года Intense Factory Racing в текущем виде участвовать не будет, хотя у некоторых участников остаются контракты. Разбираемся под катом.

Третий день в Сноушу предлагаю начать с обзора ситуации и анализом траекторий от Бэна Катро: Адам Брайтон возвращается на КМ, а «призрачную» гонку выигрывает самый эпичный проезд. Под катом: мяско от vitalRAW, POV с Дакотой Нортоном и Джо Бриденом, и влог Бернарда Керра.

Гонка КМ в Сноушу будет уже на следующей неделе, но многие гонщики непрочь попутно поучаствовать и в локальных зарубах, особенно когда за победу дают 15 000$. Для команды Intense из США это вообще считай домашняя серия, так что это вопрос престижа. Вверху превью трасы от Джое Бридена, а в кадре Дакота Нортон. Сама гонка пройдёт в воскресенье, так что ждём традиционные подборки из боксов и пробитые подвески.

Джо Бриден бодро врывается на прототипе Intense M279 HP6.

Intense приоткрывают завесу тайны над их новым прототипом. Он зовётся M279 HP6!